Les moteurs sont typiquement dotés d’un arbre résistant à la corrosion doté d’un joint approprié. Cela maintient les enroulements du moteur exempts de poussière, de projections de la chaussée et rend le ventilateur résistant à l’entrée d’eau par nettoyage.
Paquets de refroidisseur CC GDDC6 à GDM500
En utilisant les mêmes échangeurs de chaleur que la gamme CA, la gamme CC est limitée à une soufflante de 15 pouces, donc la plus grande unité standard est la GDM500-DC. Les ventilateurs sont disponibles sous forme de souffleurs ou d’aspirateurs et en courant continu 12 ou 24 V.
Paquets de refroidisseur standard en CC
12-24 V
La plus petite gamme de GDDC et la plus grande gamme GDM300, 400 et 500 CC sont disponibles avec des ventilateurs d’aspiration ou de soufflage et sont également proposées en tant qu’unités HD pour une longévité supplémentaire de durée de service. Les plus grands ventilateurs en CC ont des classes élevées d’IP, ce qui les rend idéaux pour les camions et pour les usines, ainsi que dans l’industrie.
Pour des applications où l’espace d’installation peut être à un haut niveau, il existe une option pour avoir un GDM300-DC à haut débit, dotée de deux soufflantes à capuchon, un soufflant et un aspirant. Cela donne des performances de moteur AC ainsi qu’un petit conditionnement de refroidisseur à CC confiné.
Fiabilité
Adaptables
- Ces unités peuvent être modifiées de nombreuses manières par notre département de conception pour répondre à vos besoins spécifiques.
- Les modifications typiques comprennent un troisième orifice BSP pour prendre un commutateur de température. (1/2”BSP)
Les options générales personnalisées comprennent :
- Anodisé pour des environnements offshore ou corrosifs
- Options à ailettes latérales multiples à air
- Tube extrudé pour huile d’engrenage plus épaisse
- Flexibilité complète de conception et de fabrication
- Autres options pour noyaux
- Acier inoxydable
- Cuivre et laiton
- Cuivre et aluminium
- Fil d’acier enroulé
Accessoires
Galerie
