Estudios de casos

GDM Cooler Manufacturing Ltd participa constantemente en numerosos proyectos de enfriamiento, desde el concepto del diseño hasta la fabricación y el suministro. La importante inversión en I+D de transferencia de calor junto con años de experiencia y conocimiento del sector permite un pensamiento con visión de futuro y la concepción e implementación de propuestas económicas a la plena satisfacción de todas las partes involucradas.

Ejemplos de estudios de casos
Mayo de 2016 – Paquete de enfriadores para minería

La adquisición de un motor puesto a nivel para una aplicación de planta minera del Reino Unido generó la necesidad de un paquete de enfriador a juego para gestionar las mayores y más exigentes temperaturas del motor.

Se invitó a GDM Cooler Manufacturing para que examinara la aplicación minera y obtener una plena comprensión de las exigencias y para asesorar sobre cualquier consideración que pudiera ser beneficiosa tanto para el montaje como para el servicio. Tras una exitosa visita al centro y posteriores conversaciones se pidió a GDM que realizara ingeniería inversa y fabricara un paquete de enfriador de placas y barras de aluminio puesto a nivel, con nuevo capó y un sensor de agua de baliza para monitorizar los niveles en servicio.

Original                                            Replacement

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Abril 2016 – Puesta a punto del serpentín de agua de una explotación de biogás

Cuando necesitaron un serpetín de agua de sustitución para una planta de inyección de metano, una empresa de gestión de instalaciones bien establecida recurrió a GDM para hablar sobre la forma más económica y rápida de volver a poner en servicio el serpetín con fugas. El acondicionamiento del serpentín se debía a que los daños por las heladas eran tales que los tubos del serpentín no podían repararse. El tiempo de ejecución del OEM se estimó en 12 semanas, una difícil situación que debía evitarse para el funcionamiento de la planta.

GDM Cooler Manufacturing hizo uso de todos los recursos disponibles y pudo fabricar un nuevo serpentín con las especificaciones del original, desmoldearlo, tratarlo con chorro de arena, aplicarle un recubrimiento pulvimetalúrgico y remontar la estructura en 4 semanas. Un técnico electricista certificado recableó y puso en funcionamiento los ventiladores y el serpetín se devolvió como nuevo. La rapidez y la sensibilidad con las que se tramitó la consulta fueron muy bien recibidas y dieron lugar a un importante ahorro de costes para la planta gracias al mínimo tiempo de inactividad..

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Junio de 2016 - Tiempo de respuesta rápido para un enfriador de perforación de alta presión

Entre los líderes industriales reconocidos que utilizan nuestros servicios se encuentra Atlas Copco. Una situación de escape de emergencia es el último ejemplo de capacidad de prestar asistencia cuando otros simplemente no pueden. Cuando se enfrenó a un escenario de tener que esperar como mínimo 8 semanas para un recambio del proveedor de enfriadores OEM, Atlas Copco se puso en contacto con GDM para obtener una solución. Al cabo de pocas horas de la conversación inicial y de la comunicación de la dirección del emplazamiento, teníamos a un vehículo recogiendo el enfriador para entregarlo el mismo día en la planta de GDM. Al recibirlo e inspeccionarlo al detalle se envió y aceptó la propuesta de reacondicionarlo con un núcleo de aluminio completamente cobresoldado, con el resultado final de que el enfriador se devolvió para su instalación en tan solo 6 días laborables. El criterio era que el enfriador debía poder funcionar a 32 barg, lo cual hizo que se seleccionara el exclusivo núcleo cobresoldado de tubo y aleta, ya que sus propiedades estructurales permiten al enfriador soportar una presión de hasta 68 barg. Huelga decir que Atlas Copco y el usuario final estuvieron más que satisfechos con las rápidas acciones emprendidas para solucionar la avería. El ahorro de costes para todas las partes implicadas con la minimización del tiempo de inactividad y la reducción de los costes de contratación de intermediarios no es comparable cuando se considera la diferencia entre 6 días y 8 semanas para una sustitución.

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Octubre de 2016 - Ingeniería inversa marítima

Como consecuencia del entorno corrosivo por naturaleza, los enfriadores marinos se han fabricado históricamente con materiales como, por ejemplo, acero inoxidable, niquelina, latón naval o titanio. Todos estos materiales tienen una excelente resistencia a los entornos de alta concentración de sal, mientras que el aluminio tiene una menor resistencia y, por tanto, no se considera automáticamente como una primera opción.

Cuando se le solicitó la realización de ingeniería inversa para un radiador de agua para un buque de alta mar, GDM ofreció una opción de aluminio realizada completamente mediante ingeniería inversa a partir un patrón muy obsoleto y agotado. El enfriador se había quedado obsoleto hacía ya tiempo, con un cliente que tenía el complicado reto de encontrar un sustituto adecuado para cumplir un plazo de entrega crítico. El cliente tenía reservas comprensibles respecto al aluminio como material de base, aunque una vez que vieron la cartera de enfriadores de aluminio que tiene GDM y que sigue suministrando con éxito al sector marítimo se acordó que nuestra propuesta sería más que aceptable.

Se fabricó un núcleo y una barra de aluminio completamente cobresoldado utilizando el patrón para replicar colectores de sustitución, cubierta de ventilador y adaptadores. El radiador se anodizó completamente según las exigencias marítimas y luego se pulverizó con una pintura Gris almirante de calidad específica. Una vez curado estuvo listo para instalarse y volver ponerse plenamente en servicio. La solución tuvo una gran acogida, se suministró a tiempo, dentro del presupuesto e incorporó un nivel de detalle que satisfizo y superó todos los criterios del proyecto.

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Gallery

Paquete de enfriador para minería                                       Puesta a punto de serpentín completo

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Enfriador de aceite para perforación de alta presión

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Realizado mediante ingeniería inversa – Radiador de agua de aluminio anodizado completamente marino*

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